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【股市纵横】电动(dong)车劲销‘xiao’ 比亚迪〖di〗看俏

admin 财经 2022-05-05 15:25:55 18 0

韦 君

中国积极推动新能源车产业链,国务院要求增加汽车等大宗消费,并鼓励新能源车下乡,推进充电桩(站)等配套设〖she〗施“shi”建设。中央〖yang〗早前订立

  • 目标 biao[,新能源车在2025年达到20%渗透率;而按目前情况,可望提早「zao」达标。在政策持续支持(chi)下,新能源车的中长期【qi】前景向《xiang》好『hao』;而技术领先、销量跑赢同业的龙头比亚迪股份(1211)可以看好。

    虽然上海疫情导『dao』致汽车行业的零部件供应中断,但比亚迪4月的销量仍按年【nian】大{da}幅增加134.43%,至“zhi”10.6万辆,创历史新高;首4个月累计销量39.7万辆,按年劲升166.05%。若只计新能源汽车销量,4月更按年大幅增加313%,远胜同业平均跌幅近50%,反映比亚迪销售受疫情影响相当轻微,主要因为集团的核心部件是由自 zi[家生产,而其生产基地亦远离华 hua[东长三角地区。

    集团已转‘zhuan’型为新能源汽『qi』车产销企业,首季收入668.25亿元(人民币,下同),按年增长63%,主要是新能源汽车行业快速增长;净利〖li〗润8.08亿元,按年劲升240.6%,每股收益0.28元。期{qi}内,新能源汽车销量达28.6万辆,占内地新能源汽车市场‘chang’份额26.7%,排名第一。按照目前的销量速度,全年有望突破100万辆。

    成本转嫁未『wei』有影响销量

    预计比亚(ya)迪第二季盈利能力将持续《xu》改善,主要得益于首季两度【du】提高售价,累计升幅介乎4.7%至“zhi”6.7%,成功转嫁上涨的电池成本,但却未有影响销量。新车涨价可〖ke〗望延续到第二季,预期高利《li》润率车型包括宋pro dmi、宋max dmi、汉dmi、驱逐‘zhu’舰05等可在第二季放量;同时开始预售《shou》新一代纯电平台车型海豹(bao),跟特拉斯(Tesla)的Model 3竞争,日后每月销量有力突破3万辆,尤其是海豹的盈利弹性【xing】非常大。至于腾势品牌主打家庭用户,是集团今年销量高增长的动力。

    比亚迪拥有相对完 wan[善的新能源车产业链入技术亦领先同业,集团是市场上少数覆蓋汽(qi)车、电池、半导体、电子系统等业务的汽〖qi〗车制造商,具有成本优势、技术实力和品牌竞争力,未来增长『chang』速度将跑赢同业

    摩〖mo〗根士丹『dan』利发表研「yan」究报告,给予比亚迪目标价256元(港元,下“xia”同)。股《gu》价「jia」昨天收报236.6元,升0.77%,短线可上破三角 jiao[形顶部244元,量度升幅为288元,宜以跌{die}穿前低位212元则止蚀。

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